Category: авто

Как я покупаю время

Коробочка вина на Новый год

Я уже что-то такое писал, но есть два повода повторить. Во-первых, я написал этот пост для Виси, а они забанили его за рекламу, а пост годный. Во-вторых, недавно я заюзал Инвизибл, и это совершенно прекрасный магазин, где вино продают сетами или ящиками с доставкой, то есть не надо ни выбирать, ни ездить за вином, а цены — отличные, да ещё и бокалы дарят. И магаз этот, типа, полузакрытый, поэтому нужен инвайт, вот мой инвайт для вас invisible.ru/i/?mc=6h90m4njts2nqnua:

* * *

Ладно, давайте к делу. Дело в том, что время — ограниченный и невосполнимый ресурс. Потраченное время невозможно вернуть в отличие от денег. Но время можно сэкономить с помощью других людей и сервисов. Такую экономию я называю «купить время». Собрал список сервисов, которыми регулярно пользуюсь сам.

Мои примеры для Москвы, в этом городе я провожу много времени, и тут хорошо работают сервисы. Но, думаю, и в других городах найдётся много способов покупки времени.

Альфред

Сделать ТО машины — потерять день. Сначала надо приехать в сервис. Потом дождаться приёмки, подписать бумажки. А потом у тебя забирают машину, и надо или ехать на такси в город, или полдня сидеть в клиентской зоне на неудобном диване с плохим кофе из автомата.

День жизни — слишком дорого. Поэтому уже второй год я пользуюсь сервисом «Альфред» — чуваки приезжают, забирают тачку и отвозят её в сервис или куда скажешь. Стоит 2000 ₽. В среднем любой ремонт с Альфредом «стоит» минут 15 — надо подписать договор, отдать ключи, а потом забрать ключи. Признаюсь, приятно слышать, как водитель в 23:15 жалуется, что его продержали на мойке полторачаса. Думаешь: «Йес, это не мои полтора часа!»

Фильтры, оставшиеся после очередного ТО

Да, знаю, что они могут разбить тачку или отвезти на ней килограмм героина. Это риск, который я пока согласен принять — тачка у меня недорогая.

Если скажете им кодовое слово toverovskiy, обещают подарить 2000 ₽:

Памп

Заправка машины, конечно, не ТО, но тоже ничего приятного — минимум 15—30 минут жизни. Как-то я шёл по улице, смотрю — написано, что тачки заправляют:

Реклама на каршеринговой машине

С тех пор я ни разу не заправлял машину сам. Памп работает отлично: привязываешь карту к приложению, указываешь, где стоит машина, открываешь лючок и уходишь.

Заправщики приезжают очень быстро, потому что всё время кружат по городу, заправляя шеринговые машины Юдрайва. Бенз с Газпрома:

Заправка в процессе

Несколько раз я заправлял машину жене, находясь в другом городе. — Дорогой, а бензин есть? — Будешь гулять, открой лючок, к вечеру будет.

Заправка 200 ₽ + бензин. Код для скидки 15% — 7gMeAU:

Клин

Уборка может занять целый день. А делать её нужно регулярно, иначе утонешь в грязи. К счастью, есть клин — сервис, в приложеньке которого можно привязать карту и настроить регулярную уборку. В назначенный день будет приходить тётенька и всё убирать. Если ценностей дома немного, можно оставить ей ключи, она уберёт, пока вас нет, и привезёт ключи на работу. Уборка — не ваше дело.

Если Клин хитро настроить, можно прилично экономить. Во-первых, если комнат много, можно убирать не все или даже ни одной — тогда клинер займётся только кухней, ванной и коридором. Во-вторых, можно настроить еженедельную уборку, получить скидку, а потом переносить уборки так, как удобно. Они это не очень любят, но и не сопротивляются. А ещё если долго не убирать — звонят и дарят скидку даже на однократную уборку.

А вот договариваться с клинером напрямую — отстой. У Клина в этом месте дыра, договориться легко. Но если сервис не будет зарабатывать, он закроется, и кто будет убирать? После Клина я захотел настроить уборку и в другом городе, где бываю — в Ростове-на-Дону — не смог. Никаких приложений там нет, а уборщицы воротят нос и просят в два раза больше денег. Поэтому Клин надо беречь :-)

Типичная уборка — 2000 ₽. Обещают подарить 700 ₽, если воспользоваться ссылкой:

Юду

Этот сервис делает ровно то, что обещает — избавляет от забот. Что я там только ни делал:

Выполненные задачи

Мелкий ремонт и доставка — самое простое. Тёща передала рыбу через водителя автобуса и теперь надо поехать через пол-Москвы забрать? Лучше отправить кого-нибудь через Юду.

Но это ещё не всё. Юду можно использовать для работы. Как-то надо было расфасовать десятки тысяч наклеек:

Ящики с наклейками

Можно было посидеть денёк всем офисом, но я вспомнил о Юду — пришла девушка и всё разобрала за пару дней по таким пакетикам:

Готовые пакеты с наклейками

Как-то я даже отправлял исполнителя за продуктами на рынок. Задание было очень сложным с пунктами вроде «Баранина нога 1 шт., порубить, свежая и курдючная, не хвостовой баран (~300 ₽ за кг)». Чувак справился и всё купил!

Улов

Тут подарков нет, сорри:

Без магазинов

Ходить по магазинам в Москве слишком дорогое «удовольствие» — далеко. Практически всё можно купить в интернете. Лямоды, утконосы, океи, детские миры — всё это прекрасно работает и умеет доставлять:

Очередная партия детского питания килограмм на 40, хорошо, что это таскал не я

А если пользоваться акциями, можно ещё и экономить, покупая, например, мироторговские стейки по цене говядины на рынке.

Это дорого!

Где-то в этом месте вы, возможно, воскликните: «Это дорого!» А я вам ещё раз напомню, что время гораздо дороже. Время нельзя заработать, а деньги можно. Поэтому лучше тратить время на полезные и интересные вещи, а чужую работу поручить. Отличить чужую работу от своей не сложно. Вот вам табличка из книги «Управление проектами, людьми и собой»:

Берегите время.

Купил ещё один день жизни. Машина и Альфред



Машина — злобный пассив. Жрёт время и деньги как пылесос. Я почти никуда не езжу, поэтому в год получается около 60 000 ₽36 000 на бензин, 20 000 на обслуживание, остальное на мелочи. А если добавить сюда цену самой машины, то будет вообще 160 000 ₽ в год (если пользоваться 5—7 лет). Сумму я знаю довольно точно не потому, что у меня есть «Тяжеловато», а потому, что я планирую бюджет.

Но время и внимание еще дороже, потому что съездить на ТО — это день, а поменять шины — полдня. Да, сами операции занимают меньше времени, но внимания съедают именно столько. Когда у меня был Ланос, я проводил в сраной Астре-авто часы и дни (посты об этом умерли вместе с Я.ру).

В этот раз ТО я сделал не сам, а купил его в «Альфреде». Сэкономил день жизни.

Фишка такая. Если надо что-то сделать с машиной, приезжает чувак, забирает её, делает и привозит машину обратно. Стоит 2000 ₽.

Работает через чат. Системы пока никакой нет, общается живой человек — узнаёт, что нужно, просит прислать вин, паспорт, свидетельство. Видно, что с той стороны всё очень неэффективно, но клиенту — ок:


В процессе я вспомнил, что у меня есть их карточка. Собственно я о сервисе узнал, потому что знакомый туда ездил и там ему дали этих карточек. Так что мне всё получилось на халяву, хотя на принятие решения это не повлияло:

Раньше Альфред назывался Карвайс

В моём случае чуваки заранее позвонили дилеру и точно сказали, сколько будет стоить ТО — 13 800 ₽.

В назначенный час чувак приехал за машиной. Звонил он почему-то жене, хотя её телефон я оставил как запасной. Подписали акт. А вот договор я не видел. И вообще всё прошло как-то неприятно быстро.

Вечером, когда шёл домой, меня пробило на измену. Я понял, что не знаю, когда машину привезут обратно, и что целый день о ней никаких вестей, что договора нет. Пишу в чат — не отвечают. В этот момент я представил, как буду общаться с милицией и писать пост о поиске угнанной машины. Позвонил — взяли трубку, объяснили, что скоро приедут. Слава богу.

Да, у меня была сложная допзадача — нагнуть сервис, чтобы поменяли крутилки, которые облупились. Чуда не произошло, водитель не смог договориться, мол, гарантию Кия даёт только на год:

Пост на Драйве

Результат. Отдал машину в 14:00, получил в районе 20:00. ТО пройдено:


Стоило гораздо дешевле ростовского. В Ростове, правда, меняли колодки, но запчасти у московского дилера всё равно дешевле. Можете сравнить:

Крупно

Водитель рассказал, что сейчас сервис «делает» 10—15 машин в день. Удивительно, не так уж и мало.

А сэкономленный день я потратил на обычную работу, ничего выдающегося. Освобождать время вообще проще, чем умно тратить. Правда мне не пришлось херачить вечером или на выходных, что приятно.

Честно сказать, не знаю, советовать вам сервис или нет. Слишком сырой ещё. Пользуйтесь, если не боитесь экспериментов:
alfred.repair


P. S. Советы Альфреду
Название «Альфред» лучше «Карвайса», последнее хер запомнишь: кар-что-то-там.

Стоимость в 2000 ₽ мне ок. Я бы заплатил, если бы у меня не было скидочной карты.

Надо починить бота, чтобы он не вставлял форму с кнопками через фразу (http://d.pr/i/2Vvr).

Такие сервисы держаться на доверии. Отдавать машину чужому человеку очень страшно. Если бы мой знакомый вас не знал, я бы не решился.

Чтобы повысить доверие:
1. Привозите обещанные чехлы на машину, устанавливайте регистратор.

2. Сделайте нормальный договор с объяснением на полях и привозите его клиенту. Его вам поможет подготовить Владимир Беляев, пример:
http://artgorbunov.ru/bureau/contract/

3. Купите водителям что-то фирменное — кепку, майку, бейджик. Хочется работать с компанией, а не с чуваками в джинсах. Берите пример с Клина.

А ещё всякие фирменные вещи создаёт приятную картинку. Вот я написал пост, а какой-то интересной фотки с логотипом у меня нет Альфреда, потому что фоткать было нечего.

4. Научите водителей всё объяснять. Как что будет. Какие чекпоинты. Когда машина вернётся. Пусть показывают, как устанавливают регистратор, зачем это надо. Надо показать клиенту, что всё будет хорошо, что вы компания, что профессионалы.

5. Делайте фотки на всех этапах ремента: приехал, начали работу, поменяли фильтр, выезжаю обратно. Это стоит копейки — телефон у всех есть, а спокойствия добавляет.

6. Было бы круто видеть трек машины как в убере, чтобы не сомневаться, куда ездел чел. Трек присылать на почту. Особый шик — присылать его в процессе. Доехал до СТО — прислали.  Кстати, такая штука есть у Грузовичкова, если память не изменяет.


P. P. S. И, да, если кому-то интересно, я опять сижу в Даблби и попиваю кофий.

Прорези в колёсиках магазинной тележки

Возможно, я понял, почему на некоторых тележках в магазинах такие сложные колёса с какими-то тормозами по бокам. Зачем это усложнение, лишние элементы?


Зуб не дам, но, возможно, это для тележечных траволаторов! Колёса проваливаются в прорези и тормоза упираются в выступы, в результате на наклонной дорожке тележка стоит как вкопанная:


UPD
Уважаемые читатели подтвердили, что это правда. Говорят, что они даже примагничиваются к полотну:


Удивительно, что такая мелкая, на первый взгляд, и не обязательная деталь, как траволатор, повлияла на производство тележек, которые есть везде. Вот чуваки колёса продают:
https://www.wanzl.com/ru_RU/produkty/roliki/originalnye-kolesa-dlja-travolatora-wanzl/

Это прекрасные пример насколько важно думать о надсистеме, решая задачи — сделали удобный доступ к парковке, а пришлось модифицировать тележки.