December 2nd, 2009

Куширями. Малиновского → Таганрогская



Встречаем новую рубрику «Куширями».

В детстве я жил на улице Шаумяна, которая находится в одном квартале от Большой Садовой. На Садовой всегда было светло, машины ездили, люди спешили, а на Шаумяна года до 2005 лежала брусчатка и была полная жопа.

Видимо из-за этого я люблю ездить окольными путями. Эта любовь бывает весьма полезной, так как иногда, проехав дворами, можно сэкономить много времени. Про такие нычки и буду рассказывать в Куширях. Важно, что все пути будут опробованы мной лично.

Сегодня первый путь Малиновского → Таганрогская.

Часто бывает так, что на кольце (там где пост ГАИ) в начале Малиновского образуется гигантская пробка. Большая часть машин, включая кучу грузовиков, прет в сторону Чалтыря и Таганрога. Если вам нужно на Строй Городок стоять в пробке нет никакого смысла.

Как только вы пересечете мост через железнодорожные пути — сворачивайте на право сразу перед авто салоном. Куширями можно выехать на Нефтяной переулок, и проехав еще немного, сразу оказаться на переезде. После переезда пробки никогда нет.

Дорога херовенькая, но ехать можно.

Яндекс.Карты

Путь на интерактивной карте.


Посмотрев на свой же путь я заметил, что можно проехать еще короче. И действительно так ближе. Сразу после моста нужно свернуть на право. Это кратчайший путь до Нефтянова.

Карта


Дорога такая же паршивая как и в первом варианте, но её меньше. Фото с места.

eSignal, таблица-почемучка

Ссылку на пост про «свечи» я отправил в еСигнал еще вчера, но ответа пока не получил.

Пока ребята молчат, скажу, что к другим частям системы тоже есть вопросы. Например:





Подозреваю, что я знаю ответ.

Поездака Москва → Магадан → Москва

Хоть и баян, хоть и с Дёти, но все равно сделаю пост, потому что совершенно не могу оторваться.

Вчера мы были вынуждены заглушить машину. Темно. Машин нет, ни встречных, ни попутных. Приспособить запасный ремень не удалось, - очень короткий. Мороз очень сильный. Может -40, а может -60 . Снег в лесу по пояс. Приходится лезть в снег, ногами нащупывать бревна. Вытаскиваем из этого снега бревна и обкладываем переднюю часть машины. Через пару часов большой костер с трех сторон прогревает переднюю часть машины. Если этого не сделать, то наш пластмассовый радиатор превратится за ночь в искореженные осколки. В кузове у нас были мороженные котлеты. Пытались жарить их на палочках. Увы, тают и падают в костер. Достали совковую лопату и пожарили котлеты на лопате. Иван выпил водку из пластикового стаканчика и мгновенно уснул.


http://darkenergy.narod.ru/challeng.html